汽車對線是將真縫線以對線刀為基準，將真縫線沿對線刀的路徑鋪設好，再一步步把線條壓緊，用熱風槍將表皮粘合在骨架上，最原始的對線機是翻蓋式，對線刀橫梁只能0-60度間來回擺動，對線刀橫梁兩側需要有旋轉臂固定橫梁，所以兩條側臂與橫梁就圍成了一個四合院，對線刀壓緊好后，圍在內面的縫線就沒辦法檢查與用手來拉扯表皮了，給操作人員帶來及為的不方便，為此，江蘇華旭機械設備工程師綜合了汽車內飾包覆工廠的經驗，將對線機對線技術更新，解決了操作人員的長其期的困擾。

江蘇華旭機械設備有限公司總經理周小華介紹：新技術對線機可以一個人員操作，也可以兩個人員同時操作，如果產量不大的情況下，一個人操作，正面對線好后，將對線機核心機架可以旋車180度后，對另一面進行檢查，檢查線條是不是與對線刀重合，如果檢查是與對線基準一致的，就可以用熱風筒進行對表皮激活，然后用手將表皮拉緊，與骨架表面貼平，再旋轉過來對線包覆另一側；如果是產量大，那就可以兩個人用一臺對線機，一人站一側，兩人將縫線確認對好后，各自拿風筒將自己這一側表皮與骨架包覆好，然后將對線也橫梁向上移動原位，新型對線機將對線刀橫梁設計成上下活動，設計配備一個重力平衡器，可以根據負載重量，選配所需范圍的重力平衡器以輔助操作人員不費力的將對線橫梁上下活動。

   該種新型對線包覆工裝深得客戶好評，能根據產能的需求，安排作業員工，比先前后翻式對線工裝來說，可以節省很多人力，更安全，在品質上更是可以全能把控，不會像老式對線機一下，下機后才能發現對線不良然后再返工。新型對線機還可以自由水平旋轉360度，配備了氣動剎車，操作者用腳來控制剎車狀態，需要停下，放開剎車即可，整個工裝安全可靠，操作方便。如您有這方面的需求，請致電公司技術人員為您解決更深的技術難題。